1月15日，工业和信息化部发布了中国造船业最新数据，中国造船业三大指标连续14年位居世界第一，中国成为全球唯一一个三大指标实现全面增长的国家。

最新数据显示，2023年我国造船完工量4232万载重吨，同比增长11.8%；新承接订单量7120万载重吨，同比增长56.4%；截至2023年底，手持订单量13939万载重吨，同比增长32.0%，所有指标第一次实现2位数增长。

克拉克森也在其最新发布的2023年造船业回顾报告中称，2023年中国造船业完工量、接单量和手持订单量均占全球50%以上。其中，2023年全球造船厂完工量同比增长10%达到了3500万CGT。其中中国完工量占比首次达到了50%，共计约1750万CGT，同比增长16%；中国完工量也超过了日韩总和，韩国去年完工量增长16%至约910万CGT，占比26%，日本完工量同比增长1%至49万CGT，占比14%。

克拉克森的报告指出，这得益于中国造船企业在三大主要船型领域均保持了市场领先地位。去年中国散货船完工量占全球62%，而排名第二的日本为33%；中国油船完工量占全球41%，排名第二的韩国占比39%；中国集装箱船完工量占全球61%，而韩国仅占29%。不过，在LNG船建造领域，韩国完工量依然遥遥领先，市占率达到了83%，中国为17%。

与此同时，中国造船企业去年接单量也占主导地位，总计1117艘约2490万CGT，占全球总计新船订单量4170万CGT的60%，同样超过了韩国（1010万CGT）和日本（450万CGT）的总和。

本文节选：中国船舶工业行业协会官网（http://www.eworldship.com/html/2024/ship_market_observation_0114/199660.html）；

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