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近日, 法国船级社(BV船级社)发布了氢燃料船舶入级规范(NR678),以支持氢推进技术在海事领域的安全发展。指导相关的BV船级社认证。 该规范概述了安全加注、储存、制备、分配和使用氢作为船舶燃料的技术要求。此外,还涵盖了监测和控制系统,解决了与船舶运输和使用氢有关的具体安全挑战,如高易燃性,以及在高压或低温条件下储存燃料的要求。 BV船级社的氢燃料船舶规范旨在降低氢泄漏、火灾或爆炸的风险,对机械和发动机的设计、船舶的配置以及燃料舱和船上其他系统的布置都有详细的要求。它们还包括对危险区域的通风、透气和泄压系统以及包括蒸汽和气体检测在内的监控和安全系统的规定。明确了BV船级社认证的要求。 NR678还涵盖了 "氢预留 "船舶,这些船舶的设计目的是为后期安装氢气燃料系统做好准备。 这些入级规范补充了BV于2022年推出的关于船上燃料电池动力系统的现有规范说明(NR 547),以回应海运业对燃料电池日益增长的兴...
2023-12-13为持续改善智能船舶规范标准的先进性、准确性、可操作性,中国船级社CCS船级社开展了智能船舶新技术及规范标准研究。在充分考虑智能机舱技术应用需求、业界反馈、智能规范应用经验的基础上,结合CCS《智能船舶规范》修订,完成了《船舶智能机舱检验指南》(2024)的编制。本次修订主要包括如下内容: (1)第7章7.5.5,修改智能机舱系统网络安全检验要求。 (2)新增附录2,挖泥船疏浚设备及系统状态监测项目表; (3)新增附录3,拖轮拖曳设备及系统状态监测项目表; (4)新增附录4,电池系统及设备状态监测项目表; (5)新增附录5,内河船舶智能机舱监测项目表。 《船舶智能机舱检验指南》(2024)于2024年4月1日起生效。
2023-12-12为适应智能船舶发展、新产品研发、智能技术推广等方面的需求,持续改善智能船舶规范标准的先进性、准确性、可操作性,中国船级社CCS船级社开展了智能船舶新技术及规范标准研究。在充分考虑业界需求、技术发展、规范应用反馈的基础上,结合CCS科研成果,完成了《智能船舶规范》2024编制。本次修订主要包括如下内容: (1)新增辅助航行功能,补充规定了航路与航速设计和优化、视觉增强、碰撞预警、搁浅预警、综合信息显示等功能要求和技术要求。 (2)新增拖轮智能拖曳作业功能标志Tx,规定了拖轮智能航行、智能拖曳作业、智能能效管理技术要求及检验要求。 (3)新增内河船舶智能航行、智能机舱、智能能效管理、远程遥控与自主操作的补充规定。 (4)新增极地航行船舶航线规划、编队航行与护航、智能机舱、智能船体等补充规定。 (5)新增纯电动力系统、小型高速柴油机的状态监测与健康评估要求。 (6)新增纯电动力船舶能效/能耗计算指标、监测参...
2023-12-122023年10月,航天科工空间工程发展有限公司的CNAS实验室认证通过专家评审组的现场CNAS实验室认可审查。 航天科工空间工程发展有限公司(简称“空间工程公司”)成立于2017年12月22日,注册地位于武汉市新洲区双柳街学林路特1号,隶属于中国航天科工集团第二研究院,是一家集卫星研发、设计,制造和应用于一体的航天高新技术产业公司。专业从事空间领城战略及规划研究咨询,空间技术总体研发、空间环境试验技术研发和空间产品标准体系研究。空间工程公司充分把握国家战略方向,以打造“世界一流空间产业公司”为企业愿景,聚焦空间安全、商业航天、民用航天、载人航天四大业务板块。公司成功入选了发改委国有企业混合所有制改革第四批试点单位和国资委双百企业。 空间工程公司现已具备卫星快速设计与批量生产能力以及卫星应用与服务能力,助力国家空间基础设施建设和航天产业发展。目前,公司已形成北京、武汉、杭州“一司三地”的产业发展布局:武汉设公司...
2023-12-12船级社认证:意大利船级社RINA任命新一任CEO 11月6日,Carlo Luzzatto被任命为意大利船级社(RINA船级社)集团的下任首席执行官兼总经理,接替Ugo Salerno,后者将继续担任执行主席。该任命将于2023年底正式生效。 Luzzatto先生曾就读世界顶级商学院,在私人高管猎头公司Egon Zehnder 组织的多轮选拔中脱颖而出,对手包括许多意大利精英经理。 Luzzatto先生在能源、航空航天和基础设施领域拥有30多年的经验。曾在意大利和国际上的公共和私营公司,包括通用电气、Ansaldo Energia, Chromalloy和Impresa Pizzarotti公司担任高级领导职务。 现任董事会主席兼CEO的Ugo Salerno将继续担任执行主席,发挥在公司运营中的重要作用。他于2002年6月被任命为RINA的首席执行官,于2012年2月被任命为董事会主席。 RINA的主要股东Registro Italiano Navale主席Paolo d'Amico表示,“我们非常高兴地欢迎Carlo Luzzatto,他将在下一届董事会期间被任命为...
2023-12-04国际船级社协会(IACS)宣布,土耳其船级社(Türk Loydu)成为IACS成员,2023年11月1日起生效。 据悉,土耳其船级社成立于1962年,总部位于土耳其伊斯坦布尔,是一家全球船级社和合格评定机构,可为商船、游艇、舰艇等船型提供船舶入级、法定检验、船用产品认证等服务。 IACS表示,能否成为IACS成员完全取决于是否符合一系列质量标准,包括是否符合被称为行业黄金标准的IACS质量体系认证计划(QSCS)。同时,申请者还需要证明其符合国际海事组织(IMO)《散货船和油轮基于目标的建造标准(GBS)》的要求,以及与提供入级和法定服务的能力相关的一系列其他标准,并支持IACS的多方位活动。土耳其船级社于2022年获得了QSCS“合规证书”。 通过IACS的认证意味着入级土耳其船级社的船舶必须完全满足所有的IACS决议。根据IACS的成员标准,暂时满足不了的船舶需要在3年内实现达标,或在3年后由土耳其船级社取消入级。在此期间,土耳其船级社将是IACS的无表决权成员...
2023-12-04热烈祝贺江西咚咚餐饮服务有限公司荣获人行备案机构的3A信用认证(AAA信用认证),获得3A信用证书(AAA信用证书),获得AAA级信用企业证书、AAA级诚信供应商、AAA级立信单位、AAA级企业信用等级证书、AAA级资信等级证书、餐饮行业AAA级诚信单位、AAA级重合同守信用企业、诚信职业经理人、AAA级质量服务诚信单位、诚信企业家、AAA级诚信经营示范单位证书等。 江西咚咚餐饮服务有限公司成立于2023 年03 月24 日,注册资本:1000 万人民币,经营范围:许可项目:餐饮服务,食品销售(依法须经批准的项目,经相关部门批准后在许可有效期内方可开展经营活动,具体经营项目和许可期限以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:餐饮管理,外卖递送服务,酒店管理,物业管理,家政服务,专业保洁、清洗、消毒服务,建筑物清洁服务,消防技术服务,消防器材销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动) 经营管理总体情况: 公司法人治理...
2023-11-28碳捕捉、能效和绿色燃料是2050年实现净零排放的路径。这是美国船级社(ABS船级社)在2023低碳航运展望《超越地平线:新兴价值链概览(Beyond the Horizon: View of the Emerging Value Chains)》中提到的,该展望也是ABS船级社认证在航运业绿色能源转型方面取得的最新进展和研究成果。 美国船级社ABS在伦敦国际航运周期间举办的可持续发展峰会(ABS Sustainability Summit)上发布了这份报告,深入研究了碳、氨和氢价值链。报告中推断,航运业需要加快对碳捕捉技术、能效技术和新燃料的投资,以实现2050年净零排放目标。 ABS船级社董事长兼首席执行官Christopher J. Wiernicki表示:“研究结果表明,如果我们希望实现净零排放,那从现在到2050年期间还有大量的工作要做。而且至关重要的是,我们的研究表明这是可以做到的,并为航运业指明了实现这一目标的路径。简而言之,航运业要实现温室气体净零排放,我们需要利用能效改进技术的潜力,将现役船队和新...
2023-11-28近日,中国船级社(CCS船级社)武汉分社为中国船舶集团有限公司第七二五研究所(简称“725所”)颁发了低温膨胀节和碳纤维材料船级社工厂认可证书,武汉分社总经理徐立、副总经理杜海根,725所所长王其红、副所长孙磊以及双方相关技术人员出席了发证仪式。本次通过船级社认证认可的低温膨胀节和碳纤维材料均为国产装备应用到船舶,实现了自主可控。发证仪式后,双方开展了业务工作交流。 王其红简要回顾了七二五所和CCS船级社的合作历程,并对CCS的长期支持表示感谢。他介绍了七二五所的主责主业、重点研究领域、五大产业板块的发展现状以及“十四五”高质量发展规划情况,希望未来在联合科研、产品检测和认证、船用材料标准制修订等方面同CCS加强合作,提升技术水平和国际竞争力,实现新材料在先进海工与高技术船舶领域的推广应用。 徐立对七二五所在船用材料认可和检测方面对CCS的支持表示感谢,对七二五所在科技成果转化、材料研发等方面取得的成就给予...
2023-11-132023年11月6日,中国船级社(CCS船级社)在武汉成功召开国际海事研究委员会海上安全专业研究委员会渔船检验研究分委会2023年度会议。来自交通运输部海事局及部分直属海事局、相关省市渔业监督管理机构及渔船检验机构(渔船认证、渔船船用产品认证),部分渔业企业、制造单位、设计单位、高校、CCS相关业务处室及分社等30余名委员或代表出席了本次会议。 主任委员、CCS副总裁赵晏对参与本次年会的各位嘉宾表示热烈欢迎,向各位委员对分委会工作的支持表示感谢,并从搭建交流平台、参与国际事务、加强沟通合作和信息共享四个方面对分委会的工作提出愿景。 CCS武汉规范研究所作分委会年度工作报告,特邀代表上海海洋大学教授吕超、委员单位代表大连海洋大学教师沈烈、委员辽宁远洋渔业有限公司副总经理徐玉成和第七〇一研究所武汉船舶设计研究院有限公司副总工程祝海勇分别作了专题报告。在交流环节,与会委员和代表发言,为分委会今后的工作提出意见和建...
2023-11-13节水产品认证基本的认证模式是产品抽样检验+初始工厂检查+获证后监督(具体流程见下图)。有关环节说明如下: 1.初次认证申请 申请方应提供的材料: (1)产品认证申请书 (2)企业营业执照或登记注册证明复印件 (3)当申请方与生产厂、制造商不一致时,需提交相关证明文件,如制造商的授权文件、与生产厂的申请加工合同; (4)产品质量管理体系文件及《工厂质量保证能力要求》规定的相关文件; (5)申请认证产品所有规格型号的产品设计图纸; (6)生产设备、检验仪器设备和申请认证产品关键件备案清单; (7)品牌使用证明(如商标注册证明或有关证明文件)的复印件。 2.工厂检查 工厂检查主要内容为工厂质量保证能力和产品一致性检查,检查过程依据《工厂质量保证能力通用要求》进行。 3.产品抽样检验 产品检验一般采用现场抽样的方式,产品的抽样可以和工厂检查同时进行(企业有要求时也可以先安排人员进行抽样,产品检验合格后...
2023-11-02国际船级社协会(IACS)于2023年9月发布了船载系统和设备网络韧性UR E27(Rev.1),适用于建造合同日期为2024年7月1日及之后的新造船船级社认证。同时撤销了2022年4月发布,生效日期为2024年1月1日的UR E27。 船舶、港口、集装箱码头等技术革新以及对操作技术(OT)和信息技术(IT)的依赖增加了网络攻击的可能性,从而影响业务、个人数据、人身安全、船舶安全,并可能威胁海洋环境。为保护航运免受当前和新出现的威胁,要采取一系列不断演变的控制措施,这就需要在设备和系统设计和制造阶段纳入安全要求。因此,有必要制定一套通用的要求,以便交付具有网络韧性的系统和设备。 本文件规定了船载系统和设备网络韧性的统一要求。 在原UR的基础上主要进行了内容修订: ⑴将所有CBS的安全能力要求根据不同的防护目标进行了归类,并将“输入有效性”要求从一般要求变更为与不可信网络连接时的附加要求。 ⑵增加了符合性证明要求(第6章),明确了船载系统和...
2023-10-20News Center
2025年9月,武钢维尔卡钢绳制品有限公司顺利通过中国船级社(CCS船级社)认证,获得CCS船级社工厂认可证书。武汉德兆睿船级社认证咨询是一家专业从事船级社认证咨询的咨询服务提供商。凭借多年的船级社认证咨询经验,专业化的咨询团队为客户提供了定制化的专业船级社认证咨询服务。 武钢维尔卡钢绳制品有限公司(WISCO WireCo Wire Rope Co.,Ltd.) 成立于2006年,由世界较大的钢丝绳制造商美国维尔卡国际集团(WireCo WorldGroup)和中国钢铁业巨头武汉钢铁集团公司(WISCO, 现中国宝武钢铁集团)合资组建而成,总投资超过12 亿元人民币,设计年产能5万吨。公司拥有面积达10 万平米的一体化厂房,装备了目前世界上先进的全套进口钢丝绳生产设备,采用了美国维尔卡全球先进的技术工艺。 武钢维尔卡公司项目定位是建成中国高端钢丝绳领域市场规模较大、国际先进的钢丝绳生产企业,引进国际先进的钢丝绳生产装备;产品定位于以产顶进和满足国内高端钢丝...
7月11日,中国船级社在中国航海日论坛上发布《国内水域新能源应用及船型2025》,系统分析了内河及沿海船舶新能源技术发展趋势,联合业界共同研发了8型典型新能源船型技术方案,为地方政府和行业企业的决策提供参考,示范引领航运业绿色智能转型升级。下一步,中国船级社将携手业界构建国内水域典型新能源船型谱系,引领带动行业新质生产力发展,促进国内水运结构优化调整,全面助推航运业高质量发展。 发布背景 近日,交通运输部联合有关部门印发了《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》和《关于推动内河航运高质量发展的意见》,聚焦基础设施的“硬联通”,打通内河航运堵点卡点,推动设施装备和运输服务水平提升,加快内河绿色低碳和智慧创新转型。同时,在全球应对气候变化的背景下,航运业温室气体减排问题所面临的压力与日俱增,绿色低碳发展已成为业界关注的焦点。 针对航运业未来燃料选择不确定性以及业界对减排路径选择的困惑,中国...
中国船级社CCS发布《钢质海船入级规范》2025,《钢质海船入级规范》是中国船级社CCS船级社提供国际航行海船入级服务(中国船级社认证、CCS船级社认证)的基础性规范,包括入级条件与范围以及相配套的技术要求,规定船舶构造、船体结构、机械与电气设备和系统、消防、环保等技术与建造标准、检验和试验要求,以及保持其良好状态的条件,旨在控制船舶的安全与质量达到适当水平,并得到业界的广泛认同。 《钢质海船入级规范》适用于船长20m及以上的海上航行入级船舶,除另有指明外,不适用于军船、木质船、非营业性游艇、高速船、小水线面船、帆船。 《钢质海船入级规范》(2025)在《钢质海船入级规范》(2024)基础上增加了《钢质海船入级规范》2025修改通报、2024年第3次变更通告、2025年第1次变更通告及2025年第2次变更通告。 《钢质海船入级规范》(2025)生效后替代《钢质海船入级规范》(2024)。 《钢质海船入级规范》(2025)于2025年7月1日起生效。
中国船级社CCS发布《材料与焊接规范》2025,《材料与焊接规范》是中国船级社规范体系中的一份材料和焊接方面(中国船级社认证、CCS船级社认证)的基础性规范,包括船舶、海上设施、锅炉与受压容器等结构钢材、铝合金、其他有色金属和非金属的材料性能,以及焊接技术要求,旨在控制船舶的安全与质量达到适当水平,并得到业界的广泛认同。 《材料与焊接规范》(2025)在《材料与焊接规范》(2024)基础上增加了《材料与焊接规范》2025修改通报、2025年第1次变更通告。 《材料与焊接规范》(2025)生效后替代《材料与焊接规范》(2024)。 《材料与焊接规范》(2025)于2025年7月1日起生效。
2024年10月,湖北能楚储能科技有限公司顺利通过中国船级社(CCS船级社)的集装箱工厂认可现场验收,获得CCS船级社集装箱工厂认可证书;此前公司已经获得CCS船级社样箱认可证书和船级社集装箱证书,公司已经拥有CCS船级社集装箱认证的全部证书。 湖北能楚储能科技有限公司创建于2022年4月,是一家集生产、研发陆用、特种柴油发电机组、金属箱体、集装箱于一体的高新技术企业。公司坐落湖北省荆门市钟祥市南湖新区协企联盟产业园15号厂房。 湖北能楚储能科技有限公司主要生产制造销售陆用柴油发电机组,金属箱体和集装箱,发电机组功率从8千瓦至2000千瓦、移动电站为30千瓦至800千瓦、陆用柴油发电机组8千瓦至2000千瓦以及各种进口系列、特殊系列柴油发电机组涉及范围广域。 公司建筑面积8000平米,建有办公楼1栋、加工车间1栋、综合车间1栋(包括装配车间、库房、发电机组测试中心)等。 生产设备主要有激光切割机、锯床、数控折弯、柔性折弯机、...
近日,美国船级社(ABS船级社)发布了一个新的船级符号,使集装箱船运营方能够在甲板上多装载一层集装箱,降低因参数横摇造成损失的风险。 CLP-V(PARR)结合了ABS “Computer Lashing Program” 船级符号和参数横摇指南,使运营方能够在不损失安全裕度的情况下优化集装箱的装载与绑扎。 Christoph Rasewsky ABS船级社认证全球集装箱部门负责人 优化集装箱装载是船舶高效运营的关键,但同时也会对安全产生基础影响,尤其是在集装箱丢损方面。新的船级符号解决了这一难题,申请CLP-V(PARR)意味着运营方可以实现最灵活的装载配置,并保持使其在要求的安全范围内。 CLP-V(PARR)联合气象航线程序,可提供操作指导,使典型的15,000 TEU集装箱船最多可增加装载640个集装箱(+4.4%);24,000TEU集装箱船最多可增加装载960个集装箱(+4.6%)。 CLP-V(PARR)采用独特的方法计算特定航线和航段的减载系数,而不是整个航程的减载系数。通过使用波浪散点图分析海...
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